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Toute l'histoire du texte · 2023/0164(COD)

Renforcer les enquêtes de sécurité sur les accidents de mer

Directive (UE) 2024/3017 du Parlement européen et du Conseil du 27 novembre 2024 modifiant la directive 2009/18/CE du Parlement européen et du Conseil établissant les principes fondamentaux régissant les enquêtes sur les accidents dans le secteur des transports maritimes et abrogeant le règlement (UE) n° 1286/2011 de la Commission (Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE)

Le parcours du texte

  1. La Commission proposeFait

    Le 1 juin 2023

    Voir la proposition
  2. Le Parlement européen a votéFait

    Le 10 avril 2024

    • Pour 613
    • Contre 3
    • Abstention 7
  3. Les États membres ont donné leur accordFait

    Le 18 novembre 2024

  4. Texte adoptéFait

    Le 27 novembre 2024

  5. Publié, applicable le 26/12/2024Fait

    Le 6 décembre 2024

    Voir au Journal officiel
  6. La France a jusqu'au 27/06/2027On en est là

    Il reste 7 mois

Ce qui a été adopté

Renforcer les enquêtes de sécurité sur les accidents de mer

Cette directive modifie la directive 2009/18/CE, qui fixe les règles des enquêtes menées après un accident ou un incident de mer. Ces enquêtes servent à comprendre les causes pour éviter de nouveaux accidents, sans établir de fautes ni de responsabilités. Pour les navires de pêche de moins de 15 mètres, une évaluation préalable doit être faite au plus tard deux mois après un accident très grave, afin de décider s'il faut ouvrir une enquête. Le texte précise aussi qu'une blessure est considérée comme mortelle si la personne meurt dans les trente jours, et que les rapports d'accident doivent être publiés dans les douze mois. Le règlement (UE) n° 1286/2011 est abrogé avec effet au 27 juin 2027, date limite de transposition pour les États membres.

Voir la fiche du texte adopté →
Renforcer les enquêtes de sécurité sur les accidents de mer (2023/0164(COD)) · Bruxelles VOSTFR