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Toute l'histoire du texte · 2023/0165(COD)

Renforcer les inspections des navires étrangers dans les ports européens

Directive (UE) 2024/3099 du Parlement européen et du Conseil du 27 novembre 2024 modifiant la directive 2009/16/CE relative au contrôle par l’État du port (Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE)

Le parcours du texte

  1. La Commission proposeFait

    Le 1 juin 2023

    Voir la proposition
  2. Le Parlement européen a votéFait

    Le 10 avril 2024

    • Pour 593
    • Contre 3
    • Abstention 28
  3. Les États membres ont donné leur accordFait

    Le 18 novembre 2024

  4. Texte adoptéFait

    Le 27 novembre 2024

  5. Publié, applicable le 05/01/2025Fait

    Le 16 décembre 2024

    Voir au Journal officiel
  6. La France a jusqu'au 06/07/2027On en est là

    Il reste 7 mois

Ce qui a été adopté

Renforcer les inspections des navires étrangers dans les ports européens

Cette directive modifie les règles du contrôle par l'État du port : les inspections que chaque pays de l'Union mène sur les navires étrangers qui font escale dans ses ports. Les inspecteurs vérifient désormais aussi le respect de trois conventions internationales : la gestion des eaux de ballast (l'eau pompée pour stabiliser un navire), l'enlèvement des épaves et le recyclage des navires. Les États peuvent aussi inspecter les bateaux de pêche de 24 mètres ou plus. Les navires immobilisés plusieurs fois se voient interdire l'accès aux ports de l'Union, jusqu'à une interdiction définitive en cas de récidive. Les États membres doivent appliquer ces règles au plus tard le 6 juillet 2027.

Voir la fiche du texte adopté →
Renforcer les inspections des navires étrangers dans les ports européens (2023/0165(COD)) · Bruxelles VOSTFR