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Toute l'histoire du texte · 2026/0294(COD)

Ajouter l'hydrogène aux carburants d'essai des moteurs d'engins non routiers

Proposition de RÈGLEMENT DU PARLEMENT EUROPÉEN ET DU CONSEIL modifiant le règlement (UE) 2016/1628 en ce qui concerne l’inscription de l’hydrogène en tant que carburant de référence pour l’essai d’un type de moteur ou d’une famille de moteurs

Le parcours du texte

  1. La Commission proposeOn en est là

    Le 1 octobre 2026

  2. Le Parlement européen a votéÀ venir

    Pas encore de date

  3. Les États membres ont donné leur accordÀ venir

    Pas encore de date

  4. Texte adoptéÀ venir

    Pas encore de date

  5. PubliéÀ venir

    Pas encore de date

Ce que proposait la Commission

Ajouter l'hydrogène aux carburants d'essai des moteurs d'engins non routiers

La Commission propose d'ajouter l'hydrogène à la liste des « carburants de référence », c'est-à-dire les carburants avec lesquels on teste un moteur avant d'autoriser sa vente dans l'Union. Cela concerne les moteurs des engins mobiles non routiers, comme les machines de chantier, les engins agricoles ou ceux de la navigation intérieure. Les constructeurs de moteurs fonctionnant uniquement à l'hydrogène n'ont plus à fournir la valeur de leurs émissions de CO2, puisque la combustion de ce carburant n'en produit pas. Le texte s'aligne sur une norme internationale des Nations unies et fait suite à une autorisation exceptionnelle déjà accordée aux Pays-Bas pour un tel moteur. Rien n'est encore décidé : le texte doit être adopté par le Parlement européen et le Conseil, et il entrerait en vigueur vingt jours après sa publication.

Voir la fiche de la proposition →
Ajouter l'hydrogène aux carburants d'essai des moteurs d'engins non routiers (2026/0294(COD)) · Bruxelles VOSTFR